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铝锡合金轴承

铝锡合金轴承以优质低碳钢板为基体,表面采用特殊工艺轧制铝锡合金。它有中等疲劳强度和承载能力,良好的耐腐蚀性,较好的轴承表面性能,产品适用于内燃机主轴和连杆轴承、压气机、制冷机用轴承。
最大承载压力 100 最大线速度V 油润滑 25m/s 最大PV值(干摩擦) 油润滑 6 合金硬度 HB30~40 合金材料 AlSn20Cu .......... YLB-800 基本特性 双金属轴承,是以低碳钢板为基体材料,表面烧结CuPb10Sn10或CuSn6Zn6Pb3材料的钢铜合金产品。该产品是双合金轴承中承载能力最强的一种,重型车的平衡桥衬套,均使用该产品。它是一种用途很广的高载何低速运动轴承。 技术参数 最大承载 静承载 120N/m㎡ 屈服强度 240N/m㎡ 动承载 60N/m㎡ 使用温度 -40℃~+250℃ 最快速度 2m/s 摩擦系数 0.08~0.20 最大PV 2.8N/m㎡﹡m/s 导热系数 60W(m﹡K)﹣1 抗剪切 350N/m㎡ 热膨胀系数 40﹡10﹣6﹡K﹣1
1. 改性聚甲醛(POM)及铅的混合物0.3~0.5mm, 具有很高的耐磨性能,甚至在瞬间缺油的情况下也具有较低的摩擦系数。轴承表面有排布规律的带有螺旋角度的储油坑,装配时,必须涂满润滑油脂。
2. 铜粉层0.2~0.3mm,具有很好的承载能力和耐磨性,良好的导热性能可及时转移轴承运作过程中产生的热量。复合材料可渗入到铜粉球的间隙中,提高了结合强度。
3. 低碳钢0.4~2.2mm,提高轴承的承载能力和热转移作用。
4. 铜/锡电镀层,铜镀层0.008mm,锡镀层0.005mm,使轴承有很好的耐腐蚀功能。
特别适用于重载低速下的旋转运动,摇摆运动以及经常在载荷下启闭而不易形成流体润滑的部位;在边界润滑条件下可以长期使用而不用加油保养,而过程中加油可使轴承的使用寿命得以更多的延长;其表面的塑料层在轴套成型加工时可留有一定的余量,压入开孔后可自行加工,以达到更好的装配尺寸。
目前主要运用于冶金机械、矿山机械、水利机械、汽车底盘、建筑机械、农用机械、轧钢机械等。
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