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青铜基轴承

青铜基轴承是以锡青铜为基体,中间烧结青铜球形粉,表面轧制PTEE和耐高温填充材料而成。它具有很高的安全系数,在连续工作不能停机修理的场所和高温不能加油的场所特别适用。目前已广泛应用在冶金钢铁工业,连铸机方坯滚道、高温炉炉前设备,水泥灌浆泵和螺旋式输送机上。它可以在外部组合钢套,也可以制成翻边,达到端面、内孔同时摩擦使用的效果。
桥梁支座滑动部位,就是采用TSB01B耐磨层加厚的产品以取代纯PTFE板,达到130N/m㎡轴载使用的要求 
PTFE、铅的混合物在运动时可形成很好的转移膜保护对磨轴。
烧结层与铜基板具有良好的导热性,可迅速转移运作过程中产生的热量。
铜具有自润滑性能,可用于长期运作而无法停机检修的部位。
基体铜具有良好的抗腐蚀能力,可运用于弱酸、强碱场合。
具有良好的承载能力。
产品已广泛运用于冶金钢铁工业、高温炉钢环部位、水泥灌浆泵、螺旋式输送机、港口机械及船舶机械上等。
可在外部组合钢套;或制成翻边,达到内孔、端面同时使用的效果。
材料组织
青铜基础轴承_材料组织
1.PTFE/纤维混合物 0.01-0.03mm,一种耐磨材料,运作过程中可形成转移膜以保护对磨轴,提供了轴承的自润滑性能。
2.铜粉层,0.20-0.35mm,提高PTFE混合物与铜板层的结合强度,具有很好的承载能力和耐磨性。较高的导热系数可迅速转移运作过程产生的热量。
3.铜基板,提高轴承的承载能力和热传递,且有更好的耐腐蚀能力。
4.铜/锡电镀层0.002mm,使其有更好的耐腐蚀性能。
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